ಇಂದು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (EV) ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜನರು ಇವಿಗಳ ಕಡೆ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಇವಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ಸ್ಕೂಟರ್ ಖರೀದಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಕಾಡುವ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆ ಎಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಮ್ಮ ವಾಹನ ಬೇಗ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬೇಕು, ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಫುಲ್ ಆಗಬೇಕು ಎಂಬ ಆಸೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಂಪನಿಗಳು 'ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್' (Fast Charging) ಮತ್ತು 'ಹೈಪರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್' (Hyper Charging) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಆದರೆ, ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಆತಂಕವೂ ಇದೆ. "ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹಾಕಿದ್ರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೇಗ ಹಾಳಾಗುತ್ತಂತೆ", "ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡೋದೇ ಸೇಫ್ ಅಂತೆ" ಎಂಬ ಮಾತುಗಳನ್ನು ನಾವು ಆಗಾಗ ಕೇಳುತ್ತಿರುತ್ತೇವೆ. ಇದು ನಿಜವೇ? ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯಸ್ಸನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ? ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳಿಗೆ ಹೇಳುವ ಲಾಜಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗೊಂದಲಗಳಿಗೆ ಇಂದು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉತ್ತರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳೋಣ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ: ಅಯಾನುಗಳ ಓಟ
ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಳಗೆ ಇಳಿದು ನೋಡಬೇಕು. ಇವಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಅಯಾನ್ (Li-ion) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬದಿಗಳಿರುತ್ತವೆ: ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಒಂದು ಕಡೆಯಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ನೀವು 'ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್' (ಮನೆಯ ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ AC ಚಾರ್ಜರ್) ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಅಯಾನುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಶಿಸ್ತಿನಿಂದ ತಮ್ಮ ಜಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋದಂತೆ. ಆದರೆ, ನೀವು 'ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್' (DC Fast Charger) ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಮ್ಮೆಲೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ನುಗ್ಗುತ್ತದೆ. ಆಗ ಅಯಾನುಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನೂಕುನುಗ್ಗಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಳಗೆ ಶಾಖವನ್ನು (Heat) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಖವೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪರಮ ವೈರಿ!
ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಶತ್ರು ಎಂದರೆ ಶಾಖ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ. ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಈ ಶಾಖವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದು. ಅಂದರೆ, ಹೊಸದರಲ್ಲಿ 300 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರು, ಕೆಲ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 250 ಕಿ.ಮೀಗೆ ಇಳಿಯಬಹುದು.
ಹಾಗಾದರೆ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲೇಬಾರದೇ? ಖಂಡಿತ ಹಾಗಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಇವಿ ಕಾರುಗಳು ತುಂಬಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 'ಬ್ಯಾಟರಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್' (BMS) ಎಂಬ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಹಾಕಿದ ತಕ್ಷಣ, ಈ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾದರೆ, ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (Cooling System) ಆನ್ ಮಾಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈಗಿನ ಕಾರುಗಳು ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತವೆ.
80% ನಿಯಮ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ
ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ 0 ಇಂದ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಕೇವಲ 40 ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಉಳಿದ 20% (ಅಂದರೆ 80 ರಿಂದ 100%) ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾಕೆ ಗೊತ್ತೇ? ಇದಕ್ಕೆ 'ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಾಟ್' ಉದಾಹರಣೆ ಕೊಡಬಹುದು.
ಒಂದು ಖಾಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಾಟ್ಗೆ (ಬ್ಯಾಟರಿ) ಕಾರುಗಳು (ಅಯಾನುಗಳು) ವೇಗವಾಗಿ ಬಂದು ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಆದರೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಾಟ್ ಭರ್ತಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಖಾಲಿ ಜಾಗ ಹುಡುಕಲು ಕಾರುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದೇ ರೀತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬುತ್ತಾ ಬಂದಂತೆ, ಬಿಎಂಎಸ್ (BMS) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಳಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮ. ಆದ್ದರಿಂದ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ 100% ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ vs ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ?
ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ 'ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್' ಅಥವಾ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (AC Charging) ಅತ್ಯುತ್ತಮ. ರಾತ್ರಿ ಹೊತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮಲಗುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಮೃತವಿದ್ದಂತೆ. ಇದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಯಾನುಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯಸ್ಸನ್ನು (Longevity) ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೂರದ ಊರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಹೋಗುವಾಗ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನೇ ಬಳಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಕುಸಿತ (Degradation) ಕಾಣಬಹುದು. ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇವಲ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಳಸುವ ಕಾರುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸ್ಲೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಳಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಶೇ. 10 ರಷ್ಟು ಬೇಗ ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದು.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೈಫ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಟಿಪ್ಸ್
ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರಬೇಕೆಂದರೆ ಈ ಸರಳ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ:
ದಿನವೂ 100% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಡಿ: ದೈನಂದಿನ ಓಡಾಟಕ್ಕೆ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಕು. 100% ಫುಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು 0% ಗೆ ಇಳಿಸುವುದು ಎರಡೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ. 20% - 80% ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮೇಂಟೈನ್ ಮಾಡುವುದು "ಗೋಲ್ಡನ್ ರೂಲ್".
ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ: ವಾಹನವನ್ನು ಉರಿ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಟ್ರಿಪ್ ಹೋದಾಗ ಫಾಸ್ಟ್, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋ: ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ, ಮನೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಗ್ ಬಳಸಿ. ಇದು ಸಮತೋಲನ ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು "ಹಾಳು" ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಅದರ ಆಯಸ್ಸನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ "ಕುಗ್ಗಿಸಬಹುದು". ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಷ್ಟೇ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದರೂ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಅದರದ್ದೇ ಆದ ಮಿತಿಗಳಿರುತ್ತವೆ. ವೇಗ ಬೇಕೆಂದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಲೆ ತೆರಲೇಬೇಕು. ಆದರೆ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆಯೋ ಅಥವಾ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆಯೋ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೆದರುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ)
1. ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರಬೇಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ (AC Charger) ಬಳಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ.
2. ರಾತ್ರಿ ಪೂರ್ತಿ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಹಾಕಿಟ್ಟರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತಾ?
ಇಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಇವಿಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಫುಲ್ ಆದ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಾನಾಗಿಯೇ ಕಟ್ ಆಫ್ (Cut-off) ಆಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಓವರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ಭಯ ಬೇಡ.
3. ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ. ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಅನೇಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಹಂತಗಳನ್ನು (Safety Protocols) ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಾನಾಗಿಯೇ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
4. 100% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ತಪ್ಪೇ?
ತಪ್ಪಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಹೋಗುವಾಗ ಮಾತ್ರ 100% ಮಾಡಿ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಆಫೀಸ್ ಓಡಾಟಕ್ಕೆ 80-90% ಚಾರ್ಜ್ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಈ ಲೇಖನಗಳನ್ನೂ ಓದಿ
❤ಸೈಬರ್ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾದಾಟ: ಏಜೆಂಟಿಕ್ ಹ್ಯಾಕರ್ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಹಾಯುದ್ಧ
❤ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಗೂ ಬಾಡಿಗೂ ಇದೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧ ಅನ್ನೋದು ಗೊತ್ತಾ?
❤ನಿಮ್ಮ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಅಥವಾ ಇಮೇಲ್ ಹ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದ್ಯಾ? ಕಂಗಾಲಾಗಬೇಡಿ!
❤ಪುಷ್ಪಕ ವಿಮಾನ: ರಾವಣನ ಹಾರುವ ರಥಕ್ಕೂ ಇಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೂ ಏನು ಸಂಬಂಧ?
ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಿಲ್ಲ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್, ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೋರಿ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಉಚಿತವಾಗಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
