ಆಗುಂಬೆ ಘಾಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವುದೆಂದರೆ ಕೇವಲ ಕಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ದಾರಿ ಮಾಡುವುದಲ್ಲ; ಅದು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟದ ಜೀವಜಲದ ನಾಡಿಗಳನ್ನೇ ಕತ್ತರಿಸಿದಂತೆ. ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಗಲೀಕರಣದ ಬಾಹ್ಯ ಅಪಾಯಗಳಾದ ಭೂಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಸವೆತದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ್ದೆವು. ಆದರೆ, ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದ, ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರವಾದ ಅಪಾಯವೊಂದು ಭೂಗರ್ಭದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದೆ. ಅದೇ 'ಅಂತರ್ಜಲದ ಬತ್ತುವಿಕೆ' ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರೋ-ಜಿಯಾಲಾಜಿಕಲ್ ಡಿಸಾಸ್ಟರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಧಾವಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ವಾಹನಗಳು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ ಹೊರತು, ಆ ಸುರಂಗವು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲಿರುವ ನೀರಿನ ಸೆಲೆಗಳನ್ನು (Aquifers) ಹೇಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬರಿದು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆತಿದ್ದೇವೆ. ವಿಜ್ಞಾನದ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸುರಂಗಗಳು ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲ, ಅವು ಬೃಹತ್ ಚರಂಡಿಗಳಂತೆ (Drains) ವರ್ತಿಸಿ, ಅಂತರ್ಜಲವನ್ನು ಹೀರಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ.
ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳ ಭೂ ರಚನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಆಗುಂಬೆ ಮತ್ತು ತೀರ್ಥಹಳ್ಳಿ ಭಾಗದ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಕೇವಲ ಕಠಿಣವಾದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಆಗಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ ಲ್ಯಾಟರೈಟ್ (Laterite) ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಕಲ್ಲಿನ ಶಿಲೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಈ ಲ್ಯಾಟರೈಟ್ ಕಲ್ಲುಗಳು ಸ್ಪಂಜಿನಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವ ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಇವು ತಮ್ಮ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹನಿಹನಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೇ ತುಂಗೆ, ವಾರಾಹಿ ಮತ್ತು ಸೀತಾ ನದಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಷವಿಡೀ ಜೀವ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗ ನಾವು ಈ ಶಿಲಾ ಪದರಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತೇವೆಯೋ, ಆಗ ಆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಪಂಜಿಗೆ ತೂತು ಬಿದ್ದಂತಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದ ನೀರು ರಭಸವಾಗಿ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ನುಗ್ಗುತ್ತದೆ.
🟢 ನಿರಂತರ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ JOIN ➤
ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 'ಡ್ರಾ ಡೌನ್' (Drawdown) ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸುರಂಗವು ಭೂಮಿಯ ಆಳದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಂತರ್ಜಲ ಮಟ್ಟವು (Water Table) ಸುರಂಗದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಒರತೆಗಳು, ಚಿಲುಮೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡಿನ ತೊರೆಗಳು ತಮ್ಮ ನೀರಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಒಮ್ಮೆ ಅಂತರ್ಜಲದ ಮಟ್ಟ ಕುಸಿದರೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮಣ್ಣು ತನ್ನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಒಣಗುತ್ತದೆ. ಆಗುಂಬೆಯ ದಟ್ಟಾರಣ್ಯವು ನಿಂತಿರುವುದೇ ಈ ತೇವಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಮಣ್ಣು ಒಣಗಿದರೆ ಮರಗಳು ಸಾಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಕಾಡು ಒಣಗಿದ ಕಡ್ಡಿಗಳಂತಾಗಿ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಹಬ್ಬಲು ವೇದಿಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಊಹೆಯಲ್ಲ, ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಸತ್ಯ.
ಇದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆ ಇಟಲಿಯ ಗ್ರಾನ್ ಸಾಸೋ (Gran Sasso) ಸುರಂಗ. ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ಕೊರೆಯುವಾಗ ಅಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಕ್ವಿಫರ್ ಅಥವಾ ಜಲಚರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಿ, ಅಂತರ್ಜಲದ ಮಟ್ಟ ಬರೋಬ್ಬರಿ 600 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು! ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆ ಭಾಗದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೀರಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಬತ್ತಿ ಹೋದವು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಬರಡಾಯಿತು. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವಾಗಲೂ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಾಗಿತ್ತು. ಯುರೋಪಿನ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದ್ದರೂ ನೀರು ಸೋರುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ನಮ್ಮ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಮುಂಜಾಗ್ರತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವುದು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಹಾದಿಯೇ ಸರಿ.
🟢 ನಿರಂತರ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ JOIN ➤
ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಇದಕ್ಕೆ 'ಗ್ರೌಟಿಂಗ್' (Grouting) ಅಥವಾ ಸಿಮೆಂಟ್ ಹಾಕಿ ನೀರು ಬರದಂತೆ ತಡೆಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಆಗುಂಬೆಯಂತಹ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಳೆ ಬೀಳುವ ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಸಣ್ಣ ಪುಟ್ಟ ನೀರಿನ ಸೀಳುಬಿರುಕುಗಳಿರುವ (Fractures) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಿರುಕನ್ನೂ ಮುಚ್ಚುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಒಂದೆಡೆ ಮುಚ್ಚಿದರೆ ನೀರು ಮತ್ತೊಂದು ದಾರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿಕೊಂಡು ಬರುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ನೀರು ಜಿನುಗುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ ಹೊರಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗೆ ಹೊರಹಾಕುವ ನೀರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಮ್ಮ ನದಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಬೇಕಾದ ಶುದ್ಧ ಅಂತರ್ಜಲ. ಅಂದರೆ, ನಾವು ವಾಹನ ಓಡಿಸಲು ನದಿಗಳ ಉಗಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನೇ ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಆಗುಂಬೆ ಘಾಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋಮೇಶ್ವರ ವನ್ಯಜೀವಿ ಧಾಮವಿದೆ. ಈ ಕಾಡಿನ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯ ಸಂಕುಲವು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಂಬಿರುವುದು ಈ ಚಿಕ್ಕ ಪುಟ್ಟ ನೀರಿನ ಒರತೆಗಳನ್ನೇ. ಸುರಂಗವು ಈ ಒರತೆಗಳನ್ನು ಬತ್ತಿಸಿದರೆ, ಕಾಡುಪ್ರಾಣಿಗಳು ನೀರು ಅರಸಿ ನಾಡಿಗೆ ಬರುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾನವ-ವನ್ಯಜೀವಿ ಸಂಘರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಇದೂ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹುಲಿ, ಚಿರತೆ ಮತ್ತು ಕಾಳಿಂಗ ಸರ್ಪಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವಾಗಿರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಜಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (Hydrology) ಹಾಳುಗೆಡವಿದರೆ, ಇಡೀ ಪರಿಸರ ಸರಪಳಿಯೇ ಕಳಚಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
🟢 ನಿರಂತರ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ JOIN ➤
ಇನ್ನೊಂದು ಆತಂಕಕಾರಿ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ತುಂಗೆಯ ಒಡಲು. ಆಗುಂಬೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ ಹರಿದು ಬರುವ ನೀರೇ ತುಂಗಾ ನದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಜೀವಸೆಲೆ. ಶಿವಮೊಗ್ಗ, ದಾವಣಗೆರೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ರೈತರ ಬದುಕು ತುಂಗೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟದ ಜಲ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬರಗಾಲ - ಇದು ಸುರಂಗ ನೀಡುವ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಲಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಮಲೆನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳ ನಡುವೆ, ಇರುವ ನೀರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡುವ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಒಡೆದು ಹಾಕುವುದು ಎಷ್ಟು ಸರಿ?
ಕೆಲವರು ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳ ಉದಾಹರಣೆ ನೀಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವಿಲ್ಲದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಆಗುಂಬೆ ಘಾಟಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಸುಮಾರು 800 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ (Hydrostatic Pressure) ಮತ್ತು ಭೂಗರ್ಭದ ರಚನೆ ಕೊಂಕಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ಹನಿ ನೀರೂ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗವು ಆ ನೀರಿಗೆ ಅಡ್ಡದಾರಿ ಮಾಡಿ, ನದಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಬೇಕಾದ ನೀರನ್ನು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಹರಿಸಿಬಿಡುತ್ತದೆ.
🟢 ನಿರಂತರ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ JOIN ➤
ಹಣಕಾಸಿನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನೋಡಿದರೂ, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನೀರು ಸೋರಿಕೆ (Seepage) ಸಮಸ್ಯೆ ಬಂದರೆ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ವಿಪರೀತವಾಗುತ್ತದೆ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಸುರಂಗದ ಗೋಡೆಗಳು ಬೇಗನೇ ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ. ನಿರಂತರ ರಿಪೇರಿ, ಡ್ರೈನೇಜ್ ಪಂಪ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತದ ಭಯ - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಶಾಶ್ವತ ತಲೆನೋವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತವೆ. ಜಪಾನ್ನಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿ ಮುಚ್ಚಲ ಕಾಸಿಲ್ಲದಿರುವಾಗ, ಸುರಂಗದೊಳಗಿನ ಹೈಟೆಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು ಇಷ್ಟೇ: ನೀರು ನಮ್ಮ ಬದುಕಿನ ಆಧಾರ, ರಸ್ತೆ ಕೇವಲ ಸೌಕರ್ಯ. ಹತ್ತು ನಿಮಿಷ ಬೇಗ ಮಣಿಪಾಲ ತಲುಪುವ ಭರದಲ್ಲಿ, ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನೀರು ಒದಗಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆಟ್ಟದೊಡಲನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡುವುದು ಅಕ್ಷಮ್ಯ ಅಪರಾಧ. ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ನಾವು ಕೊಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಸುಸ್ಥಿರವಾದ ನದಿಗಳನ್ನೇ ಹೊರತು, ನೀರಿಲ್ಲದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೋಗುಸೆಗಳನ್ನಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಹಿಮಾಲಯದ ಅಟಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯು ಅಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಾಳುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯದ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಕಟು ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ಈ ಲೇಖನಗಳನ್ನೂ ಓದಿ
❤️ ಗುಡುಗು-ಸಿಡಿಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾಣ ಉಳಿಸುವ ಬೆಸ್ಟ್ ಹವಾಮಾನ ಆಪ್ 'ದಾಮಿನಿ' ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತೇ?
❤️ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ನ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ಯಾಗ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗ್ತಾ ಇಲ್ವಾ? ಈ ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈ ಮಾಡಿ ನೋಡಿ!
❤️ ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ ಬದಲಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಜೀನ್ಸ್ ಬದಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
❤️ ಸೂರ್ಯ ರೈತ ಯೋಜನೆ: ಹೊಲದಲ್ಲಿ ಸೋಲಾರ್ ಅಳವಡಿಸಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕರೆಂಟ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ!
🟢 ನಿರಂತರ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ JOIN ➤
🛒 ಆನ್ಲೈನ್ ಶಾಪಿಂಗ್
ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಿಲ್ಲ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್, ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೋರಿ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಉಚಿತವಾಗಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
